板鏈斗式提升機在運行過程中,因進料量大于出料量,會出現下機殼堵死噴灰的原因,那么應該如何處理呢?首先要做的就是停車進行清理,然后根據不同的情況“對癥下藥”才能“藥到病除”。解決板鏈斗式提升機出現下機殼堵死噴灰的措施如下: 1、提高垂直斗式提升機的輸送能力,減少“小馬拉大車”現象,進而減少下機殼堵死噴灰現象,具體做法: a) 搞好設備選型工作,使之有適量的富余輸送能力。 b) 在工廠擴建、技改或采用新技術后,要及時改進或調整提升機輸送工藝,如縮短斗距,增加斗數,調整主、被動輪的速比即提高提升機驅動輪轉數,改變原卸料方式;解決噴灰和堵塞故障。 c) 合理設計料斗尺寸,選澤合理卸料方式,減少物料卸出不完全現象。 2、提高軸承的承載能力,降低提升機下鏈輪故障發生率。具體做法是:將提升機每頭裝一盤軸承改為裝兩盤軸承。球形套在原來基本尺寸不變的情況下,加成兩盤用軸承的寬度,把密封蓋的外子扣改成內子扣,深度為可通蓋內子扣的長度。這樣組裝后,外側軸承的外露寬度等于密封蓋內子扣的深度,軸和軸套做相應的加長和縮短,以保證裝配后球形套的中心與法蘭軸承的中心相對應。 3、降低提升機卸料口位置,使之與物料卸出方向相匹配,保證提升機頂部卸出的所有物料全部進入卸料口,徹底改變因卸料口偏高導致的下機殼堵料噴灰狀況。 4、對粘性物料的水分要求要嚴格掌握在工藝上許可的程度,不能放寬;對于板鏈斗式提升機物料斗、鏈條(牽引構件)要定期檢查、維修,已經破損的物料要徹底更換。以此來減少堵塞、噴灰現象的發生。 鶴壁通用斗式提升機工程案例: