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INTRODUCTION
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兩種斗式提升機常見故障原因分析與解決方法介紹
    斗式提升機作為礦山、煤炭、化工、糧食、電力、冶金等行業物料垂直輸送的重要裝備,在各企業生產線發揮著重要的作用。鶴壁通用是一家具有60年生產歷史的河南斗式提升機生產廠家。鶴壁通用NE板鏈斗式提升機、NSE板鏈斗式提升機、TD膠帶斗式提升機、TH環鏈斗式提升機、TB板鏈斗式提升機及TGD鋼絲膠帶斗式提升機深受眾多電力、建材、礦山、化工、煤炭、冶金等生產企業青睞。鶴壁通用斗式提升機維護量小、壽命長、長質保、配置高、出口品質、輸送量大。以下為您分享兩種斗式提升機常見故障原因分析與解決方法介紹。
鶴壁通用NE板鏈斗式提升機車間現場圖片

鶴壁通用TH環鏈斗式提升機車間現場

    兩種斗式提升機常見故障原因分析與解決方法

 1、斗式提升機產量達不到設計生產率:

    這個問題可從 3 部份來分析:首先是裝料部位。物料不能最大限度地裝滿畚斗,是產量不高的原因之一。畚斗是否裝滿的檢查辦法是:將在工作中的提升機下段機筒側面的檢修窗( 即連接膠帶或更換料斗用的孔) 打開, 觀察畚斗內物料的裝滿程度。若膠帶速度過快不易觀察時, 也可將在工作中的提升機實行重載停車, 觀察畚斗的裝滿程度。但這樣作的提升機必須裝有止逆器, 停車后畚斗不能反向運動。若發現料斗裝的不滿, 可能有以下幾種原因。圖一為畚斗的裝料圖, 圖中af 線表示畚斗在曲線段裝料的近似極限物料面, af線與畚斗壁所圍成的面積( 料斗中陰影部份)越大,則料斗裝的越滿。由圖中可以看到料斗的裝滿程度受到四個因素的影響, 即脫離角γ、轉速n , 物料堆積角ρ和料斗的形狀。脫離角γ就是畚斗裝料點a 脫離機座中物料時, oa 線與底輪中垂線的夾角。 iγ角越大, 則料斗的裝滿程度越高。料斗在曲線段裝料,  iγ=90° 時, 料斗的裝滿程度可達最大。若機座內的物料裝滿, 并上升到提升的機筒內時, 畚斗在提升段內離開被舀取的物料, 見圖一上部畚斗, 或者在提升的直線段內有物料流入參畚斗,則料斗的裝滿程度不受脫離角的限制, 可使畚斗裝得更滿,畚斗的裝滿系數可達 100% 。轉速n 就是提升機底輪每分鐘的轉數,轉速與極距 h 成反比關系。當底輪轉得越慢,極距h 就越大, 則料斗的裝滿程度也就越高。物料的自然堆積角ρ越大, 物料的散落性也就越差, 畚斗的裝滿程度也就越高。畚斗的形狀也是影響畚斗裝滿程度的一個重要因素。因為畚斗通過底座物料的時間很短, 能否在此短的時間把物料裝滿, 畚牛的形狀關系很大。一般說畚斗的口越大, 肚越小, 則越容易裝滿。因此參斗應為口大肚小的三角形。淺斗比深斗容易裝滿。帶隔板的畚斗因有二個進料口, 它的裝滿系數可以更大一些。無底畚斗成組使用時, 迸料口很多, 對畚斗的裝滿是有利的, 但往往因畚斗之間距離過小,進料口的總面積并未加大,反而影響了它的裝滿程度。有的畚斗斗形很不合理, 即使將它靜止在提升段, 用人工裝料, 也難以使其裝滿系數達到100 %??傊? 使料一斗要裝滿, 底輪轉的應慢些, 物料口要高些, 形狀應更合理些。
    其次, 提升段是否撒料也直接影響提升機的產量, 檢查撒料的方法是打開提升機的機頭上蓋、觀察進入曲線段的畚斗的裝滿程度, 并與底部位置畚斗的裝滿程度進行比較, 若上部少子底部, 則說明提升段有撒料現象。原因可作如下分析: 其一是膠帶的初張力是否足夠。當初張力過小時, 膠帶松弛, 畚斗因自身重量而旋轉形成撒料, 見圖二。其二是膠帶運行時跑偏。當膠帶跑偏時, 料斗與機筒碰撞,也會形成撒料。其三是自身是否有振動現象。例如旋轉輪的慣性振動;使用了較硬的金屬皮帶扣, 膠帶接頭不平整等。該機周圍是否有產生弧烈振動的機械, 如振動篩, 鼓風機, 內燃機等。振動將使散粒體物料的堆積角降低, 使己裝滿的畚斗形成撒料, 為此, 解決畚斗撒料的方法是調整垂直提升機兩邊的張緊螺桿或張緊重錘, 增大膠帶的初張力 。糾正膠帶跑偏, 對提升機上各轉動零部件迸行平衡試驗, 盡量使轉功達到平衡, 改迸膠帶接頭, 盡量作到平滑、柔軟, 增加隔振措施, 減少其它機械的振動干擾。

 第三個原因是回流。所謂回流即指料斗拋出的物料不能全部進人卸料管而部份返回機座的現象?;亓魇谴蠖鄶堤嵘龣C產量達不到要求的原因。檢查回流的方法是將耳朵貼在提升機的機筒上, 聽筒內有無象落雨的聲音, 據聲音的大小、稠密狀態判別回流的程度, 這種方法對鐵殼提升機尤為有效。產生回流原因的分析: 打開提升機的機頭上蓋、仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。若物料拋出的又高又遠, 已越過卸料管的進口, 這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當地將機頭外殼尺寸放大, 如圖三所示。若發現部份物料拋的很高, 落下來又達不到卸料管口時, 這說明料斗拋料的時間過旱, 解決的辦法是降低膠帶的運勸速度。降低帶速最簡單的方法是將電動機上的皮帶輪縮小一些, 使頭輪的轉速n ( 轉/ 分) 能滿足下式:

n ≤ √2684/D 
式中D為頭輪直經(米) 
    若發現部份物料拋出后落的很近, 不能進人卸料管, 甚至倒人無載分支機筒內, 這說畚斗卸料結束的太遲, 解決的辦法是修改畚斗形狀, 加大畚斗底角β或減少畚斗深度bk , 使卸料的終止角小于135° , 若發現部分物料拋出后碰到前方參斗的底部撞回機筒形成回流時, 這說明畚斗間距過少,可適當增大距離;若發現畚斗在頭輪的后半圓時尾部翹起, 改變了物料拋出后的運動軌跡,形成回流時, 這說明畚斗全高h 太大 , 可適當減少料斗高度加以解決。

 以上是從提升機的裝料、提升及卸料三部份分析提升機產員不高的原因及其解決辦法。若通過以上辦法仍嫌提升機產量過小, 而又不想更換大型號提升機,還可將畚斗寬度B適當放大些。但要在機筒尺寸允許的范圍內, 使用這種方法一定要注意電動機的負荷情況, 電動機的工作電流絕不能超過其允許值, 否則會將電機燒毀。
  
   2、斗式提升機機座堵塞

 所謂機座堵塞就是指機座中物料過多, 挖料阻力過大, 致使膠帶打滑或停運動的現象。產生這個問題的原因有以下幾點:

 第一個原因是提升機進料不均勻, 忽多忽少。當進料多時, 進料量大于提升量以致機座中物料剩余并積累, 使底座內物料而逐漸升高, 畚斗的運動阻力逐漸加大, 到達一定程度, 膠帶出現打滑, 隨后還會形成停機或電機燒毀。解決的辦法是嚴格控制進料量, 操作時要空載開車, 逐漸打開進料閘門, 從機座的正面視孔( 玻璃窗孔) 觀察物料而上升狀況, 物料面達到底輪的水平軸線時( 即料斗脫離角為90°時) , 進料閘門不能再增大。

 第二個原因是提升機回流量太大, 使提升的物料不能全部進人卸料管而返回機座, 這樣機座中物料堆積造成堵塞。解決的辦法是按前述方法減少回流。用關小進料閘門, 降低產量的解決辦法, 是浪費動力的辦法, 不應采用。

 第三個原因是提升機在運行時因停電或其它事故突然停車時, 提升機的提升分支與回行分支重缺一不等, 使提升機產生倒轉, 畚斗內物料倒入機座, 再開車時則發生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機主軸的一側安裝止逆器, 防止提升機倒轉。

 第四個原因是膠帶打滑, 減少了提升機的提升量, 使機座內物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力, 防止膠帶打滑。

 第五個原因是大塊異物進人機座造成堵塞,因此提升機進料口處應安裝防護柵網, 以防止事故放生。


    鶴壁通用斗式提升機工程案例:
鶴壁通用NSE板鏈斗式提升機

鶴壁通用TD帶式斗式提升機

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